Nuestros equipos de prácticas

El equipo IKOS de Aix-en-Provence participa principalmente en el desarrollo de un simulador para el sistema GPRS – ETCS del departamento de telecomunicaciones de la SNCF, con quien construimos nuevos modelos.

Hemos desarrollado un paquete de trabajo de programación del simulador en un entorno Matlab/simulink, con la creación de una interfaz gráfica, de pruebas, de simulación HIL y asistencia técnica para el equipo de desarrollo de software.

IKIM es una plataforma de ciencia de datos especializada en mantenimiento, que cubre todas las fases, desde la recuperación de datos en bruto hasta su tratamiento algorítmico y su interpretación gracias a la visualización de diferentes indicadores. Hemos desarrollado un enfoque híbrido y modular capaz de adaptarse a un entorno ferroviario dado, combinando aprendizaje automático y análisis en tiempo real. Este proyecto es el tema de una tesis en colaboración con Telecom París.

El grupo IKOS posee la certificación 13100 SNCF, que ha sido extendida a varias de sus filiales: esta nos permite trabajar en actividades relacionadas con el proceso de estudio de la señalización, como por ejemplo (pero no únicamente) estudios de planos técnicos, estudios de verificación de planos técnicos, estudios de ejecución, y a partir de diferentes tecnologías (PRS [cabina de relés libres]/PRSI [cabina de relés libres informatizados)  – PRCI [cabina de relés libres con mando informático]– PAI [enclavamiento informatizado] – ARGOS).

IKOS se hace cargo de la rehabilitación de la señalización ferroviaria y del reemplazo de la señalización, las telecomunicaciones y los sistemas energéticos existentes por nuevos sistemas basados en una infraestructura de rieles dobles de alimentación eléctrica.  Participamos en la redacción del pliego de condiciones y en la verificación de los planos técnicos, en colaboración con nuestra oficina de estudios OCY.

IKOS trabaja en el desarrollo de sistemas complejos. Su oferta también incluye misiones de ingeniería de sistemas, de ciclos en V y de modelización.  A su vez, IKOS participa en un proyecto de construcción de sistemas de mantenimiento y de estaciones de control centralizadas. También llevamos a cabo actividades de modelización de especificaciones funcionales, de trazabilidad de los requisitos.

Para una empresa ferroviaria situada en Bélgica, IKOS forma parte del programa de colaboración para la ciberseguridad en el sector ferroviario y de esta manera trabaja en el desarrollo de sistemas embarcados y en la adaptación de equipos ETCS. En este contexto, IKOS formó un equipo compuesto de especialistas de todo el mundo que intervienen en el estudio de riesgos, las pruebas de intrusión, el análisis de protocolos de comunicación y en la gestión arquitectónica.

El objetivo de este proyecto de ciberseguridad es aplicar la seguridad de los sistemas ETCS y cumplir con las reglas de seguridad gubernamentales.

También participamos en el evento Shift2Rail, un consorcio europeo de actores del sector ferroviario, que colaboran para definir nuevas soluciones técnicas.

Nuestros estudios alemanes acompañan a los actores principales del sector ferroviario en todas las fases del proyecto de un producto, desde la definición de las necesidades hasta su puesta en circulación. Ya se trate de la directiva (UE) 2016/797 o del reglamento de ejecución de la Comisión Europea, nuestros equipos de homologación trabajan siempre según las directivas actuales del 4to paquete ferroviario (4th Railway Package), una serie de medidas que tienen como objetivo mejorar los ferrocarriles europeos. En este contexto, el respeto estricto de las modalidades prácticas es una prioridad absoluta e indispensable.